Autem roku KMN Range Rover Evoque. Jak byste hlasovali vy?
Vloženo: 14.12.2011
Klub motoristických novinářů zvolil autem roku 2012 Range Rover Evoque před Fordem Focus a Škodou Citigo. Jak hlasoval šéfredaktor www.vybermiauto.cz? Koho byste zvolili z finálové pětice vy?
Jedním z nejméně vypovídajících, ale zato nejsledovanějších pomocníků při výběru nového auta jsou novinářské ankety o nejlepší novinku roku.
Anketa o české auto roku 2012 Klubu motoristických novinářů dopadla následovně:
1. Range Rover Evoque (na snímku) 217 bodů
2. Ford Focus 194
3. Škoda Citigo 184
4. Hyundai i40 179
5. Kia Rio 176
Po kliknutí na jméno každého auta se dostanete k jeho ceníkům, technickým datům, možnosti porovnání s konkurenty, nebo dokonce k příležitosti model si za co nejvýhodnějších podmínek pořídit u jeho autorizovaných prodejců.
Volba auta roku je individuální a subjektivní záležitostí každého ze čtyřiceti porotců - novinářů.
V kritériích ankety se píše: Při posuzování jednotlivých kandidátů se hodnotí především celková konstrukce a design, komfort, bezpečnost, hospodárnost, ovladatelnost, jízdní vlastnosti a chování na vozovce, výkon, funkčnost, plnění ekologických norem a cena. Jedním z kritérií umožňujících porovnání nominovaných aut nejrůznějších tříd a kategorií je value for money - hodnota získaná za vynaložené peníze.
Pro zajímavost přinášíme volbu autora článku, Ondřeje Běhala, a její zdůvodnění:
1. Škoda Citigo 8 bodů
Vždy volím podle toho, jestli nominované auto přináší do branže nebo alespoň do nějakého jejího segmentu něco převratného, něco revolučního. A letos bohužel moc revolucionářů nebylo... I proto má Škoda Citigo docela snadnou pozici. Nikdy jsem totiž nejel komfortnějším miniautem, nikdy jsem neřídil miniauto s dospělejším podvozkem.
Když k tomu přičtu některé na miniauto neuvěřitelné prostorové parametry (šířka na lokty stejná jako u Octavie, objem kufru na úrovni aut o třídu větších), mám o autu roku 2012 jasno. A to i přesto, že se mi Citigo moc nelíbí a nelíbí se mi ani jeho jméno.
A to i přesto, že bych stejně a možná ještě lépe hodnotil i zbývající dva sourozence z New Small Family vyráběné v Bratislavě, ale Citigo jako jediné splnilo kritéria nominace.
Také Ford Focus je v rámci kompaktního segmentu revolucionářem.
Žádný jiný kompakt nenabízí tolik užitečných pomocníků pro řidiče jako on.
Žádný jiný kompakt nenabízí tak dokonalý kompromis mezi komfortním a zábavným podvozkem.
A žádné jiné z masových aut si v posledních letech netrouflo vyjet s tak odvážným a nápaditým designem palubní desky.
Některé prostorové nedostatky a hlavně vyšší cena než u konkurentů způsobily, že u mě skončil „až“ druhý.
3. Hyundai i40 5 bodů
Další dvě auta následují s mírným odstupem, protože už nepřinášejí revoluci ani do segmentu, ale jen v rámci korejské produkce.
Hyundai i40 je podle mne historicky suverénně nejkvalitnějším korejským manažerským autem, které je plně srovnatelné s konkurenty a jen těžko se na něm hledají větší chyby. V řadě parametrů dokonce výrazně převyšuje průměr, nejde ale o vůz, který by přinášel do střední třídy něco revolučního.
4. Kia Rio 4 body
To samé co pro i40 platí i pro Rio, ale v kategorii malých aut. A protože si myslím, že těžší je prosadit se mezi manažerskými modely, má u mě i40 o bod víc.
5. Range Rover Evoque 1 bod
Je to trochu paradox. Auto, kterému dávám nejvíc bodů, se mi z celé pětice líbí nejméně, a nejhůře bodované auto suverénně nejvíc.
Bohužel jsem s ním ale jako s jediným nestrávil stovky nebo tisíce, ale jen jednotky testovacích kilometrů, takže jsem váhal, jestli ho vůbec bodovat. Na základě dojmů z velmi letmého „testování“ je navíc podle mne ze všech nominovaných aut nejmenším revolucionářem. Přináší totiž převrat jen v rámci své značky. Jinak jde o velmi kvalitní, ale kromě designu a pocitu kvality z interiéru ničím nevyčnívající a také dost drahé kompaktní SUV.
Koho byste z finálové pětice zvolili vy?
Hlasovat můžete zde - v levé spodní části stránky.
Související články
Nová Kia Rio - start na 229 980 Kč, s klimatizací od 239 900 Kč
Prodej nových aut v EU - Renault přeskočil Ford a Opel
Škoda Citigo dostala za bezpečnost pět hvězd, testy prošla i čínská auta
Hyundai se stal po Škodě druhou nejúspěšnější značkou v prodeji nových aut
Peugeot přijel s dvěma novými hybridy - 3008 HYbrid4 a 508 RXH
Pytel se roztrhnul v posledních dnech s novými hybridními auty. Začátkem týdne uvedla na český trh tři vozy poháněné elektromotorem a zároveň spalovacím motorem Toyota, den poté přidal Peugeot další dva.
17.5.2012 | více
Škoda a Česko - ostrůvky růstu v moři poklesů na evropském trhu s novými auty
Sedmý měsíc za sebou klesl v Evropě při meziročním porovnání prodej nových aut. Dubnová mizérie se projevuje na výsledcích značek i jednotlivých zemí. Škoda a Česko zůstávají v kladných číslech. Co ostatní?
16.5.2012 | více
Nissan na pár dní rekordně snižuje ceny, Qashqai už od 349 900 Kč
Nissan od čtvrtka 17. května do soboty 19. května výrazně snižuje ceny některých modelů. Oblíbené SUV Qashqai se dá pořídit od 349 900 Kč, jeho menší bratr Juke od 299 900 Kč, malý víceúčelový Note od 199 900 Kč.
15.5.2012 | více
Nejlevnější hybrid - Toyota Yaris od 359 900 Kč, snížení cen Aurisu a Priusu
Toyota zahájila hybridní revoluci. Na český trh uvedla tři nové vozy - Yaris HSD, Prius Plug-in Hybrid a Prius+. Yaris HSD bude díky ceně od 359 900 Kč nejlevnějším autem, u něhož spolupracují elektromotor a benzinový motor.
14.5.2012 | více
Honda Civic - dobře vybavená verze 1.4 Comfort po zlevnění za 349 900 Kč
Honda pokračuje ve zvýhodňování nového Civicu. Nově nabízí slevu 50 tisíc na verzi 1.4 Comfort, díky níž se dobře vybavený rodinný hatchback prodává od 349 900 Kč. Porovnali jsme zlevněný Civic se soupeři.
12.5.2012 | více
