Červnový prodej aut v Evropě: Ford a Opel dotahují VW, Škoda opět 11.

Vloženo: 17.7.2011

Volkswagen v červnu druhý měsíc za sebou snížil svůj podíl na trhu nových osobních aut v Evropě, tentokrát o 1,2 %. Přibližují se mu Ford a Opel. Jak si vedly ostatní značky včetně Škody?

Přes pokles podílu na 11,6 % zůstala značka Volkswagen i v šestém měsíci letošního roku suverénní jedničkou na trhu s novými osobními auty v 25 státech EU, Švýcarsku, Norsku a na Islandu. Stejně jako celému trhu se jí ale nevyhnul meziroční pokles. Zatímco celý trh klesl proti loňskému červnu o 8,1 %, jeho lídr o 4,6 %.

V součtu po sedmi měsících si trh meziročně odepisuje 1,8 %, VW je stále v plusu o 5,6 %.

Červen se vydařil Fordu a Opelu, které se vedoucímu VW přiblížily. Značka s modrým oválem zvýšila svůj podíl proti květnu o 0,1 % a meziročně o 0,7 % na 8,1 % a jako jedna z mála se tak ocitla všestranně v plusových číslech. Celkově po sedmi měsících je ale proti loňsku stále 6,2 % v mínusu.

Zajímavé je, že souboj VW vs. Ford probíhá i na českém písečku, kde je o poznání vyrovnanější. Podrobnosti zde.

Opel dosáhl v červnu po zaokrouhlení stejného procentuálního podílu jako Ford, proti květnu se vyšvihl o 0,5 %, ale ve srovnání s loňským červnem je to stále o 11,2 % horší výkon. Zato po sedmi měsících si drží meziroční nárůst 2,4 %.

Následuje pořadí dvaceti značek s největším počtem registrací v červnu letošního roku v EU a EFTA tak, jak ho zveřejnila ACEA, tedy Asociace evropských automobilových výrobců:

1. Volkswagen    147 808 (1. i v průběžném pořadí roku 2011)

2. Ford                 103 218 (2.)

3. Opel                 102 601 (4.)

4. Renault            96 279 (3.)

5. Peugeot           90 557 (5.)

6. Citroën             75 148 (6.)

7. Fiat                   70 029 (7.)

8. BMW                64 353 (9.)

9. Audi                 64 187 (8.)

10. Mercedes      59 648 (10.)

11. Škoda            47 449 (12.)

12. Nissan           40 324 (13.)

13. Toyota            39 450 (11.)

14. Hyundai         33 532 (14.)

15. Seat               29 006 (15.)

16. Kia                 26 735 (16.)

17. Volvo              24 629 (17.)

18. Dacia             22 925 (18.)

19. Mini                17 775 (21.)

20. Chevrolet       17 356 (20.)

Květnové statistiky pro porovnání najdete zde a dubnové zde.

Proti květnu došlo v červnové hitparádě jen k mírným pohybům. Renault se vrátil z pátého místa na čtvrté před Peugeot a v průběžném pořadí po sedmi měsících stále ještě drží bronz.

BMW se v červnu dostalo před Audi a získalo tak triumf mezi luxusními značkami. V součtu po sedmi měsících je na tom ale stále lépe Audi.

Toyota vypadla v průběžném celoročním pořadí z první desítky, odsunul i Mercedes. V červnu obsadila až 13. místo, když ji stejně jako v květnu přeskočila i Škoda a nově dokonce i Nissan, který si tak vychutnává první krátkodobé splnění cíle být v Evropě japonskou jedničkou.

Škoda opět zopakovala výborné 11. místo a v celoročním pořadí se na Toyotu dotahuje. Její podíl na trhu v červnu proti květnu o desetinku klesl na 3,7 %. Meziročně si připsala 3,5 %. V součtu po sedmi měsících si drží meziroční nárůst dokonce 7,8 %.

Podíváme-li se na největší meziroční přírůstky a poklesy u jednotlivých značek, tak v červnu si nejvíc připisovaly Alfa Romeo (+22,8 %), Mini (+21,8 %), Kia (+14 %) a Hyundai (+9,8 %). Naopak smutek zavládl u Hondy (-39 %), Mazdy (-28,1 %), Toyoty (-27,5 %, Dacie (-21,5 %) a Renaultu (-20,5 %).

Za sedm měsíců letošního roku si nejvíc meziročně polepšily Alfa Romeo (+47,8 %), Mitsubishi (+33,6 %) a Lexus (+29,7 %). Naopak nejhlubší mínusy najdeme u Hondy (-23,3 %), Mazdy (-23 %) a Fiatu (-19,1 %).

Nejvíc aut se z jednotlivých zemí i v červnu prodalo v Německu (288 382), tedy o 0,3 % méně než před rokem. Následují Francie (210 172), Velká Británie (183 125), Itálie (168 832) a Španělsko (83 385). Česko se umístilo až na 14. místě, tedy o příčku hůře než v květnu s meziročním poklesem 12,8 %. Sešup ale registrujeme u většiny zemí. Nejvíce u těch zasažených dluhovou krizí (Řecko a Portugalsko -34,1 %, Španělsko -31,4 %). Nárůst jsme z významnějších trhů zaznamenali pouze v Dánsku (+6,2%).

blog comments powered by Disqus