Čtrnáct aut velikosti VW Golf a Škody Octavia pod 300 tisíc AKTUALIZOVÁNO

Vloženo: 2.5.2012

Pětidveřové rodinné hatchbacky velikosti VW Golf patří u nás i v Evropě k nejžádanějším novým autům. Přinášíme aktuální přehled třinácti nejdostupnějších na našem trhu a bereme v potaz i Octavii s prodlouženou zádí.

Tady je třináct kompaktních pětidveřových hatchbacků (jde o auta s krátkou zkosenou zádí a pátými dveřmi) označovaných také jako "Golf Klasse" nebo nižší střední třída, které se aktuálně vejdou do 300 tisíc korun. Ceny se vztahují k platbě v hotovosti:

Opel Astra Classic 1.6/85 kW          249 900 Kč

Renault Mégane 1.6/74 kW             249 900 Kč

Kia cee´d 1.4/77 kW                       249 980 Kč

Fiat Bravo 1.4/66 kW                      274 900 Kč

Chevrolet Cruze 1.6/91 kW              274 900 Kč

Citroën C4 1.4 VTi/74 kW               279 900 Kč

Kia cee´d nový 1.4/73 kW               284 980 Kč

Seat Leon 1.4/63 kW                      289 900 Kč

Hyundai i30 1.4/74 kW                    289 990 Kč

Peugeot 308 1.4 VTi/72 kW              297 000 Kč

Opel Astra 1.4/74 kW                      299 900 Kč

Toyota Auris 1.33 Dual VVT-i/73 kW  299 900 Kč

Mazda 3 1.6 MZR/77 kW                 299 900 Kč

Údaje jsou aktuální k 2. květnu 2012.

Kliknutím na aktivní názvy modelů otevřete jejich ceníky, přehled výbav, technická data, redakční testy a další podrobnosti.

Jde o auta v základních benzinových motorizacích a nejnižších výbavách, často bez klimatizace. Pokud bychom klimatizaci vyžadovali, pořídíme do 300 tisíc devět kompaktních hatchbacků, jejichž všechny varianty seřazené od nejlevnější najdete zde.

V momentě, kdy budeme požadovat i další oblíbené prvky výbavy jako litá kola, tempomat udržující řidičem nastavenou rychlost a bezpečnostní výbavu v podobě šesti airbagů a stabilizačního systému, dozná hitparáda výrazných změn. Pod hranici 300 tisíc by se dostaly pouze Opel Astra Classic (jde o předchozí generaci Astry, která se dál vyrábí i prodává souběžně s nástupkyní) a Fiat Bravo. Na čtvrtou příčku by se vyšvihl Seat Leon (na snímku). Do popředí by poskočil i Volkswagen Golf se svou novou speciální sérií Comfort Edition, která za 329 900 Kč nabízí bohatou výbavu a benzinový turbomotor 1.2 TSI. Kompletní přehled dobře vybavených kompaktních hatchbacků do 350 tisíc si otevřete zde.

Chybí vám v přehledu škodovky? Česká značka rodinný hatchback nevyrábí. Octavia coby liftback s pěti dveřmi a protaženou zádí by ale skočila na čelo žebříčku co nejlevnějších aut bez ohledu na výbavu – její Tour (starší provedení Octavie vyráběné a prodávané současně s novým jako levnější alternativa) 1.4 MPI/59 kW stojí 249 900 Kč. Mezi auty s klimatizací by se propadla na čtvrté místo s cenou 264 900 Kč a u dobře vybavených vozů by se vůbec neobjevila, protože do ní nelze některé požadované prvky přikoupit ani za příplatek.

Ještě zpátky k rodinným hatchbackům do 300 tisíc. Jejich pořadí se v dubnu dost měnilo. Zamíchaly s ním například příjezd nové generace vozu Kia cee´d (porovnání s tou předchozí si přečtěte zde), zlevňování Opelu (podrobnosti zde) nebo modernizace Renaultu Mégane. Ten navíc začátkem května zlevnil o deset tisíc na cenu před faceliftem a nově drží s Astrou Classic primát nejdostupnějšího rodinného hatchbacku v Česku, takže jsme kvůli němu celý žebříček aktualizovali.

Nejúspornějším rodinným hatchbackem do 300 tisíc je nový Opel Astra 1.4 se spotřebou benzinu udávanou výrobcem 5,5 l na 100 km těsně následovaný vozem Hyundai i30 1.4 ISG (5,6 l) a první generací vozu Kia cee´d 1.4 ISG (5,7 l).

Nejlepší dynamikou se chlubí Kia cee´d první generace s benzinovou šestnástictovkou a zrychlením z místa na stovku během 10,8 s.

Související články

Dvanáct nejúspornějších aut s benzinovými motory
Deset nejlevnějších kombíků
Čtrnáct kombíků s nejnižší spotřebou

blog comments powered by Disqus