Ford Focus Economy - nová nejdostupnější verze 3. generace od 329 900 Kč

Vloženo: 24.8.2011

Ford se snaží snížit cenu nové generace Focusu. Na český trh uvedl novou verzi hatchbacku Economy s novým motorem 1.6 Ti-VCT/63 kW za 329 900 Kč. Jaká je novinka ve srovnání s konkurencí?

Začněme motorem Fordu Focus Economy. Výkon 63 kW představuje nejslabší hodnotu u všech zážehových šestnáctistovek mezi kompaktními auty. Hůře jsou na tom pouze čtrnáctistovky koncernu VW.

Tomu odpovídá i zrychlení z místa na stovku během 14,9 s. Těžko jsem hledali mezi hatchbacky nižší střední třídy většího loudu, nakonec jsme ho našli v podobě Hondy Civic se základní třináctistovkou.

Horší dynamika Focusu Economy není bohužel vykoupená nižší spotřebou. Ta zůstává na hodnotě 5,9 l stejně jako u výkonnějších verzí šestnáctistovky se 77 a 92 kW. Jde o konzumaci nízkou, ale nikoli úplně špičkovou.

A jak je na tom výbava Economy v porovnání s dosud nejnižším stupněm Trend? Přišla mimo jiné o klimatizaci (příplatek 30 tisíc), palubní počítač, přední mlhovky, audiosoustavu (příplatek 8 tisíc), kožený potah volantu a vyhřívaná zrcátka. Kromě uvedených položek, metalízy a prodloužené záruky se ani nedá nic jiného přikoupit.

Ve standardu Focusu Economy objevíme centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná přední okna a zpětná zrcátka, dálkově ovládané centrální zamykání, šest airbagů a stabilizační systém. Stejně vybavený Ford Focus Classic (2. generace) se spoustou prvků standardní výbavy navíc a silnějším motorem stojí 279 990 Kč, tedy o padesát tisíc méně. Za takových podmínek by si koupil novou generaci jen velký nadšenec.

Dobře na tom není Focus Economy ani v porovnání s konkurenty - a to i když vezmene ty dražší. Například srovnání s Octavií a Golfem najdete zde. Jednotlivé položky výbavy můžete přidávat a ubírat dle vlastních preferencí, dají se také porovnávat jiné verze a modely.

Verze Economy je pouze první krůčkem k nastartování prodeje nové generace Focusu, po níž musejí následovat další, jinak bude novinka tak jako dosud v silném stínu souběžně se prodávající generace předchozí. Jde navíc o krok diskutabilní, protože verze Economy sráží pověst nového Focusu coby auta s nadprůměrně dynamickými motory a bohatou standardní výbavou.

Výrazný zásah do prodejních statistik neznamená ani druhá novinka, která se týká i ostatních karosářských verzí Focusu - spojení benzinového motoru 1.6 Ti-VCT/92 kW s automatickou převodovkou Powershift. To znamená navýšení ceny o hrozivých 60 tisíc korun.

Aktuální ceník nového Fordu Focus hatchback najdete po kliknutí zde. Podrobný test modelu aktualizovaný na základě nejnovějších informací objevíte zde.