Hyundai v říjnu nejúspěšnějším importérem, troufá si i na Škodu, i30 ještě výhodnější

Vloženo: 3.11.2010

Značka Hyundai se stala v říjnu nejúspěšnějším importérem na českém trhu. Její model i30 skončil v žebříčku nejprodávanějších modelů hned za tradičním duem Octavia, Fabia. Výhledově chce Hyundai porazit i Škodu.

Statistiky registrací nových aut v Česku přinášejí v posledních měsících samá překvapení. Výjimkou není ani říjen. Poprvé v historii se stala nejúspěšnějším importérem značka Hyundai. Pozici nejprodávanějšího zahraničního modelu zaujal kompaktní rodinný Hyundai i30, který skončil hned za duem škodovek, mezi nimiž byla tradičně úspěšnější Octavia před Fabií.

Tvrdit ale o modelu i30, že jde o zahraniční auto, není přesné. Jde sice o auto zahraniční značky, které se však vyrábí v České republice, ve slezských Nošovicích.

Říjnové výsledky modelu i30 jsou každopádně úctyhodné. S počtem 805 prodaných kusů příliš nezaostal za Fabií, na hlavu porazil další škodovky Yetiho a Superba a nejbližší auto zahraniční značky, jeho koncernová a technicky spřízněná sestra Kia cee´d, má na šestém místě na kontě přibližně třetinu prodaných kusů.

Ještě jedno číslo pro dokreslení toho, jakou díru do světa (nebo spíš do Česka) Hyundai i30 udělal: každé desáté auto zahraniční značky prodané na našem trhu byl v říjnu právě Hyundai i30. A to je v konkurenci více než tří stovek modelů neuvěřitelný kousek.

Hyundaii to ale nestačí. Na dnešní tiskové konferenci jeho představitel Vladimír Vošický stanovil cíl, který zatím žádná zahraniční značka v Česku nevyslovila ani šeptem. Hyundai chce totiž výhledově sesadit Škodu z pozice českého lídra, což souvisí i s ambicemi stát se největším prodejcem aut na světě.

Škoda v říjnu obsadila téměř 33 procent trhu. Za deset měsíců letošního roku je na tom o procento hůře. Hyundai v říjnu získal 9 %, za celý rok má necelých šest.

Český zákazník se díky snahám Hyundaie o změnu poměrů na trhu může dočkat ještě zajímavějších cen nových vozů.

Již od začátku listopadu korejská značka dále zatraktivnila nabídku úspěšného modelu i30 a jeho kombi varianty i30cw. K základní výbavě Start u vozu za 224 900 Kč (kombi od 244 900 Kč) lze za dvacet tisíc přikoupit paket zahrnující klimatizaci a paket Plus obsahující například výškově stavitelné sedadlo řidiče, podélně seřiditelný volant, ovládání audiosystému na volantu nebo dojezdovou rezervu. Samotná klimatizace přitom stojí 20 tisíc, takže paket Plus v hodnotě 15 tisíc dostane zákazník jako bonus. Za 244 900 Kč lze mít slušně vybavené auto s klimatizací, což žádný jiný kompaktní hatchback nenabízí. U kombi za 264 900 Kč je situace obdobná.

Podrobnosti k výbavám a technickým datům i možnost porovnání modelů Hyundai i30 a i30cw s konkurencí podle více než 200 parametrů najdete v sekci Autodata.

Ale zpátky k říjnovému žebříčku modelů. Opět se potvrdila praxe z posledních měsíců, že vítěz toho předchozího mezi modely zahraničních značek po úspěchu padá do hlubin. Osud červencového šampióna Renaultu Fluence (v říjnu 27.) a srpnového Seatu Ibiza (v říjnu 36.) potkal i zářijového premianta Ford Focus. Jeho pád sice není tak hluboký, ale deváté místo si za rámeček nedá. Spolu s ním se v říjnu nedařilo celému Fordu. Tradiční vítěz mezi importéry tentokrát skončil v žebříčku značek až pátý (pokud se počítá i Škoda, tak šestý) a zkomplikoval si cestu za obhajobou titulu z let minulých. V průběžném pořadí si ale před Volkswagenem stále udržuje náskok. Hyundai i přes říjnový triumf zaujímá s poměrně velkým odstupem za Renaultem čtvrté (páté) místo.

V žebříčku modelů najdeme na čelních místech samá známá jména. Zaujme ale střídání na postu nejúspěšnějšího vozu módní kategorie SUV za suverénní Škodou Yeti. Vyšplhala se na něj nová Kia Sportage, která v dalším korejském bratrovražedném souboji vystřídala Hyundai ix35, s nímž se vyrábí v Žilině v jedné fabrice. Celkově jí v říjnovém pořadí patří velmi pěkné 19. místo.

Žebříček nových aut podle registrací v posledních třech měsících i průběžné pořadí za letošní rok najdete v rubrice Autodata (nebo po kliknutí zde).