Mitsubishi ASX: soupeř nejen pro Yetiho

Vloženo: 1.7.2010

Další přírůstek do módní kategorie kompaktních SUV i naší databáze se jmenuje Mitsubishi ASX. Menší klon modelu Outlander se nabízí s pohonem jedné nápravy i všech kol.

Mitsubishi ASX se začalo na českém trhu oficiálně prodávat 29. června a většinu jeho dat i naměřených rozměrů už můžete najít v sekci Autodata a porovnat se soupeři.

Mitsubishi ASX se délkou zařadilo mezi nejmenší zástupce kompaktních vozů SUV, tedy aut, která si mohou troufnout i do lehčího terénu. Kratší už je pouze Škoda Yeti.

To se projevuje i na úrovni podélného prostoru na straně spolujezdce. Místo na nohy jsme naměřili nejkratší ze všech, stejně jako u Dacie Duster. Největší konkurenti na tom ale nejsou o moc lépe. Nissan Qashqai jen o 2 cm, Škoda Yeti o 4 cm. Bez potíží by si za sebe měli sednout dva lidé s výškou pod 180 cm.

Také výška na zadních sedadlech patří mezi konkurenty k nejmenším, ale osobám s výškou kolem 180 cm postačí ke vzpřímenému sezení.

Naopak šířkou na zadních sedadlech ASX exceluje. Žádný ze soupeřů nenabízí více.

Udávaný objem kufru se řadí mezi podprůměr, což potvrdila i naše měření. Může za to hlavně slabší délka a šířka kufru, hloubka patří k nadprůměru. Prostor pro zavazadla se dá zvětšit vzpřímenějším sklonem opěradel zadních sedadel. V rámci příslušenství také Mitsubishi nabídne u ASX sadu pro zvětšení kufru, kdy se využijí prostory nyní určené pro umístění rezervního kola nebo lepící sady.

Benzinový motor 1.6 MIVEC spojený s pohonem předních kol převyšuje dynamikou i úsporností agregáty stejného objemu u Nissanu Qashqai, Peugeotu 3008 či Dacie Duster. Je v těchto parametrech i lepší než Škoda Yeti 1.2 TSI.

Dieselová osmnáctistovka ve slabší variantě 85 kW se řadí k nejúspornějším motorům v kategorii kompaktních SUV ve spojení s pohonem přední nápravy. Ta silnější (110 kW) pohánějící všechna kola je na tom lépe než řada soupeřů s dvoulitrovými motory, navíc se řadí na špici z hlediska úspornosti.

Zajímavý je i pohled do ceníku. ASX sice nijak nešokuje základní cenou 429 900 Kč. Téměř všichni soupeři startují níž, superlevná Dacii Duster dokonce výrazně níž. Jenže už základní verze Mitsubishi ASX je výborně vybavená, takže stačí, když budete chtít kompaktní SUV s klimatizací, dálkově ovládaným centrálním zamykáním, stabilizačním systémem a rádiem s CD/MP3 přehrávačem - a rázem se rozdíly mezi ASX a konkurencí včetně Dustera výrazně smažou. A to má základní ASX v rukávu ještě třeba sedm airbagů včetně kolenního pro řidiče, palubní počítač, elektricky ovládaná okna na všech dveřích, volant nastavitelný ve dvou osách a metalízu zdarma. Pozor! Tohle auto patří mezi cenově velmi zajímavé nabídky a velkou konkurenci pro Yetiho, Qashqai, Hyundai ix35, ale částečně i Dustera.

Podobné je to i v případě, když budete poptávat auto s pohonem všech kol a turbodieselovým motorem.

Veškerá výše zmíněná porovnání i vaše vlastní vyhledávání můžete na portálu www.vybermiauto.cz provádět v sekcích Autodata a Asistent.