Nová Mazda 3 má nižší spotřebu a stojí stále od 299 900 Kč

Vloženo: 25.10.2011

Mazda zveřejnila ceník modernizované Mazdy 3 v provedení hatchback i sedan. Drobně se změnil design, snížila se spotřeba, ale ceny většinou zůstávají jako u předchůdce. Jak si stojí novinka vůči soupeřům?

Rozměry nové Mazdy 3 se nepohnuly ani o milimetr. Změny na přední masce ale způsobily snížení spotřeby v rámci jedné až dvou desetin litru proti předchozím variantám motorů, jejichž objemy a výkony zůstaly stejné. Revoluce jménem Skyactiv v podobě totálně předělaných agregátů i podvozků dorazí teprve v polovině příštího roku.

Základní šestnáctistovka tak snížila spotřebu v kombinovaném režimu o 0,1 l na 6,4 l a dvoulitr o desetinu na 6,7 l. U naftových motorů žere nyní šestnáctistovka o 0,1 l méně (4,3 l) a turbodiesely 2.2 MZR-CD o 0,2 l méně. Spotřeba udávaná výrobcem tak činí 5,2 l u verze 110 kW a 5,4 l u nejsilnější varianty 136 kW.

Benzinová šestnáctistovka z Mazdy 3 i nadále dělá průměrně žíznivý rodinný hatchback s benzinovým motorem, dvoulitr patří k mírně žíznivějším. Základní turbodiesel 1.6 MZ-CD najdeme v žebříčku spořínků v popředí, objemnější motory uprostřed horší poloviny.

Vlastní porovnání motorů Mazdy 3 s konkurencí si můžete vytvořit po kliknutí zde.

Modernizace Mazdy 3 patří spíš mezi ty decentní, takže příliš nezamávala ani s cenami. Ty se zvýšily o tři tisíce pouze u stupně TX, který dostal nově do standardu bluetooth handsfree pro mobilní telefon a systém sledování mrtvého úhlu RVN. Druhou a poslední změnou ve výbavách je rozlučka s changerem na 6 CD ve výbavách TX Plus, GTA a sportovní verzi MPS.

Nová Mazda 3 hatchback (na snímku) tak přijde i nadále ve výbavě Base se základním benzinovým motorem 1.6 po slevě na 299 900 Kč. Její standardní výbavu tvoří například autorádio s CD/MP3 přehrávačem a USB vstupem, palubní počítač, šest airbagů a stabilizační systém. Nejlevnější soupeři s objemově podobným motorem začínají přibližně o 10 procent níže.

Další postupné výbavy CE a TE se zatím ve spojení se základním motorem, který vystačí drtivé většině českých řidičů, nevyplatí, protože na ně importér nevypsal žádnou slevu. Důvodem jsou doprodávající se skladové vozy verze před modernizací.

Další zajímavou položkou je tak až 1.6 TX, která vyjde s šestnáctistovkou na 387 900 Kč a do standardu proti stupni Base přidává mimo jiné automatickou dvouzónovou klimatizaci, sedmnáctipalcová litá kola, tempomat, bluetooth handsfree pro mobilní telefon, přední mlhovky, vyhřívání čelního skla a předních sedadel, sledování mrtvého úhlu nebo dešťový senzor automaticky spouštějící stěrače. Totožnou výbavu u žádného z konkurentů levněji nepořídíte.

Porovnání nové Mazdy 3 hatchback 1.6 TX s Fordem Focus a Peugeotem 308 objevíte po kliknutí zde. Parametry srovnání můžete přidávat a ubírat dle vlastních preferencí, dají se porovnávat i jiné verze nebo modely.

Podobné změny jako u hatchbacku se odehrály i u čtyřdveřového sedanu, jehož ceník nezačíná výbavou Base, ale CE. Ta se ale stejně jako vyšší TE zatím ve spojením s motorem 1.6 nevyplatí, protože se ještě ze skladů vyprodávají verze před modernizací a na novinku se nevztahují slevy.

Kompletní ceník nové Mazdy 3 hatchback včetně standardních a příplatkových výbav, technických parametrů a dalších podrobností objevíte po kliknutí zde. Doprodávající se verzi najdete pro srovnání zde. Ceník nové Mazdy 3 sedan se nachází zde a předchozího provedení zde.

Novou verzi Mazdy 3 aktuálně testujeme a podrobnou recenzi vydáme v nejbližších dnech.