Nové ceníky Fabie a Roomsteru, parametry nových motorů Green tec

Vloženo: 1.6.2011

Známe nové ceníky Škody Fabia a Roomster pro modelový rok 2012. Mírně se v nich zdražovalo. Chcete vědět, co? Navíc jsme se jako první dostali k parametrům nových motorů Green tec zaměřených na nízkou spotřebu!

Začněme penězi. Základní ceníky Škody Fabia a Roomster sice zůstávají beze změny, ale o pět tisíc se snížil bonus TSI Start na motor 1.2 TSI/63 kW. Skončila také limitovaná série Family a dobíhá pouze její méně výhodná varianta Family Grand. Nejzajímavější akcí na modely Fabia a Roomster je tak série Magic, o níž se můžete dočíst podrobnosti zde.

Další změny v cenících jsou spíš kosmetické. Nejlevnější vestavěná navigace Amundsen už má v sobě integrované datové podklady, musíte si ale vybrat mezi západní, nebo východní Evropou, což pro kosmopolitního Středoevropana není lehká volba. Navigace také zdražila - u Fabie mírně, u Roomsteru citelněji. Nově se nedá připlatit za parkovací asistent ve výbavě Classic u Fabie a Easy u Roomsteru.

Jako první médium v Česku jsme se exkluzivně dostali k technickým datům nových motorů Green tec u Fabie, Roomsteru a Octavie. Ty disponují Start-Stop systémem, který je vypíná při zastávkách například na křižovatkách a tím šetří palivo. Úsporu přináší také takzvaná rekuperace neboli využívání brzdné energie a pneumatiky s nižším valivým odporem.

Velmi zajímavě se podle údajů od výrobce sada Green tec jeví u Octavie a Octavie Combi s benzinovým turbomotorem 1.4 TSI. Tady snížila kombinovanou spotřebu o půl litru na 5,8 l, čímž vyrovnala spotřebu slabšího motoru 1.2 TSI a zvlášť u kombíku zařadila Octavii k nejúspornějším benzinovým kompaktům, což vzhledem k jízdním výkonům a velikosti auta zaslouží uznání.

Navíc u Octavie a Octavie Combi zaplatíte za sadu Green tec nejméně. Příplatek činí u výbav Classic, Ambiente a Elegance jen 5000 Kč, u základní výbavy Prima 10 000 Kč, ale v ceně dostanete i stabilizační systém.

Druhým motorem se sadou Green tec v Octavii je nafťák 1.6 TDI, jehož spotřeba klesne o 0,3 l na pouhých 4,2 l. Výsledná spotřeba je pouze o desetinu litru vyšší než u specializované ekologické verze GreenLine v kombíku a o čtyři desetiny proti GreenLinu v základní karoserii liftback.

Také u Roomsteru sada Green tec snižuje spotřebu poměrně významně. U obou verzí benzinového turbomotoru 1.2 TSI (63 a 77 kW) o čtyři desetiny litru na 5,3 l. Díky tomu se Škoda Roomster stává suverénně nejúspornějším malým MPV s benzinovým motorem.

Za sadu Green tec u Roomsteru zaplatíte 7100 Kč s tím, že si u základní výbavy Easy musíte ještě přikoupit přední mlhovky za 4100 Kč. V ceně je ve všech výbavách i stabilizační systém ESP.

Nejméně se Green tec vyplatí u Fabie a Fabie Combi. U benzinového motoru 1.2 HTP/51 kW sníží spotřebu o 0,3 l na 5,2 l, u benzinového turbomotoru 1.2 TSI/77 kW o 0,2 l na 5,1 l a u slabší verze 1.2 TSI/63 kW o jedinou desetinu na stejnou hodnotu.

Kromě příplatku 7100 Kč je navíc nutné u verze Classic přikoupit ESP Plus za 16 800 Kč a mlhovky za 4100 Kč, takže celkový příplatek činí nesmyslných 28 tisíc. U výbavy Ambiente stačí přikoupit paket Sport II s ESP a audiosoustavou za 10 000 Kč, u nejvyšší Elegance je opět jako povinná opce ESP Plus.

Kompletní aktuální ceník modelu Fabia včetně prvků standardní a příplatkové výbavy, technických dat zahrnujících i motory se sadou Green tec a dalších informací najdete po kliknutí zde. Fabii Combi zde. Ceník Roomsteru si můžete otevřít zde, Octavie zde a Octavie Combi zde.