Peugeot Partner Tepee: výhodná série Alpinepro, nové motory 1.6 HDI
Vloženo: 25.7.2011
Peugeot představil pro oblíbeného Partnera Tepee, dvojče Citroënu Berlingo, novou speciální sérii s terénním vzhledem a jménem Alpinepro. Přibyly i dvě nové verze motoru 1.6 HDI. Chcete znát ceny a porovnání se soupeři?
Pojďme pěkně od začátku. Nejlevnější provedení Partneru Tepee se označuje Confort a stojí 279 900 Kč s motorem 1.6 VTi/72 kW a 299 900 Kč s naftovým motorem 1.6 HDI/55 kW. Standardní výbava kompaktního rodinného auta odvozeného od dodávky obsahuje například jedny boční posuvné dveře, centrální zamykání, elektrické ovládání předních oken nebo dva airbagy. Nic moc. Levněji ale z konkurentů seženete pouze Renault Kangoo a první generaci Berlinga stále prodávanou jako Berlingo First.
Mnohem zajímavější je druhá výbava Premium. Ta sice stojí o padesát tisíc víc než Confort u benzinového motoru (od 329 900 Kč) a šedesát tisíc u dieselu, ale také obsahuje navíc například klimatizaci, rádio s CD/MP3 přehrávačem, druhé boční posuvné dveře, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná vyhřívaná zpětná zrcátka, palubní počítač, přední mlhovky a spoustu dalších drobných vylepšení karoserie i kabiny. Jde už o velmi slušně vybavené auto. Z podobně osazených konkurentů se dá pořídit levněji pouze Kangoo.
Navíc za příplatek pouhých 10 000 Kč můžete mít silnější verzi motoru 1.6 VTi s 88 kW, k dispozici je i pět různých verzí motoru 1.6 HDI.
Porovnání Peugeotu Partner Tepee 1.6 VTi Premium se srovnatelným Citroënem Berlingo a Renaultem Kangoo najdete po kliknutí zde. Parametry srovnání můžete libovolně ubírat a přidávat na základě individuálních preferencí. Lze také měnit verze modelů, nebo do porovnavače zařadit zcela jiná auta.
Nadstavbou výbavy Premium je speciální série Family, která obsahuje navíc například multifunkční střechu Zénith s ližinami, pevnými okny a dalšími vymoženostmi, dále tři samostatná a vyjímatelná sedadla ve druhé řadě spolu s bočními airbagy a sklopnými stolečky na zadní straně předních opěradel, boční sluneční clony, zpětné zrcátko pro kontrolu dětí nebo zatmavená zadní skla. Série Family stojí podle motorizace o dvacet až čtyřicet tisíc více než Premium, nejvíc se vyplatí s motorem 1.6 HDI/68 kW.
Další nadstavbou výbavy Premium je nová speciální série Alpinepro, která navazuje na bývalou výbavu Outdoor. Jejím typickým poznávacím znakem jsou střešní ližiny, ochranný kryt pod motorem a zvýšená světlá výška. Proti Outdooru sice Alpinepro postrádá multifunkční střechu, zato disponuje navíc hliníkovými koly, stabilizačním systémem nebo třemi nezávislými vyjímatelnými sedadly ve druhé řadě a bočními airbagy. To vše za cenu o pět tisíc nižší než Outdoor u motorizace 1.6 VTi (369 900 Kč), ale o pět až patnáct tisíc vyšší u naftových motorů.
Speciální série Alpinepro se nám jeví výhodnější než Family. Stojí o deset tisíc méně s benzinovým motorem a stejně s diesely, ale nabízí podle nás užitečnější prvky výbavy. Peugeot Partner Tepee Alpinepro nemá přímého konkurenta, protože ostatní kompaktní víceúčelové vozy odvozené od dodávek se s terénním vzhledem nevyrábějí.
Další zajímavou novinkou je motor 1.6 e-HDI s robotizovanou převodovkou 2-tronic. Ta funguje jako šestistupňový automat, ale má vnitřnosti klasické manuální převodovky. Díky technologii stop-start zhasínající motor po zastavení a dalším vychytávkám je e-HDI s udávanou kombinovanou spotřebou 4,8 l nejen nejúspornějším Peugeotem Partner Tepee, ale i nejméně konzumujícím MPV odvozeným od dodávky. Ani mezi klasickými osobními víceúčelovými auty není moc šetřivějších motorizací. Motor 1.6 e-HDI se pojí výhradně s výbavou Premium a přijde na 404 900 Kč, tedy o pětadvacet tisíc víc než obyčejný motor 1.6 HDI/68 kW s pětistupňovou manuální převodovkou.
Jen o pár týdnů déle než e-HDI je v ceníku další verze motoru 1.6 HDI, tentokrát s výkonem 66 kW a homologací na nákladní vůz N1 a nižší emisní normu Euro 4. Nákladní auta totiž mají výjimku a nemusí se ještě letos prodávat s motory Euro 5. Výhodou motorizace s Euro 4 je cena nižší o 30 000 Kč proti verzi 1.6 HDI/68 kW, prodává se ve spojení s výbavou Premium za 349 900 Kč. Nevýhodou je o 0,6 l vyšší spotřeba na každých 100 km.
Kompletní aktuální ceník Peugeotu Partner Premium včetně prvků standardní a příplatkové výbavy, technických dat a dalších informací najdete po kliknutí zde.
blog comments powered by Disqus
Porovnání modernizované Škody Superb s novou Octavií
Škoda Superb prodělala poměrně zásadní modernizaci, Octavia dokonce mezigenerační změnu. Porovnali jsme obě velké škodovky v nejrůznějších verzích z hlediska cen, výbavy, dynamiky a spotřeby motorů. Liftbacky i kombíky.
19.5.2013 | více
Zlom? Nová auta v Evropě se v dubnu prodávala lépe než před rokem
Duben přinesl naději prodejcům nových aut. Po osmnácti měsících v řadě s meziročním poklesem přišel nárůst 1,7 % v zemích EU a 1,8 % včetně zemí EFTA (Švýcarska, Norska a Islandu). Registrace Škody Auto o 1,2 % poklesly.
17.5.2013 | více
Renault Captur, novinka mezi malými SUV, přijíždí s cenou od 299 900 Kč
Renault zveřejnil ceník nového Capturu, křížence hatchbacku, auta do terénu a víceúčelového vozu. Malé SUV odvozené od modelu Clio stojí od 299 900 korun se základním tříválcovým turbomotorem 0.9 TCe.
16.5.2013 | více
Peugeot 2008 se chlubí nejnižší spotřebou mezi malými SUV
Peugeot v nejbližších týdnech uvede na českém trhu model 2008. Exkluzivně jsme získali technické údaje k jeho motorům. Kříženec malého hatchbacku a terénního auta bude úspornější než ostatní auta kategorie SUV.
13.5.2013 | více
Přehled cenových změn. Která auta pořídíte nejlevněji v historii?
Český trh s novými auty prochází z hlediska cen zajímavým obdobím. Převládá sice mírné zdražování, ale výjimkou nejsou ani pohyby směrem dolů - a často o velmi zajímavé částky. Přinášíme přehled nejzajímavějších změn.
12.5.2013 | více
reklama