Prodej nových aut v roce 2011: Škoda přes 30 % AKTUALIZOVÁNO

Vloženo: 7.1.2012

Známe kompletní výsledky prodeje nových aut v Česku za rok 2011. Češi si zaregistrovali 173 282 osobních vozů, tedy o 2,39 % více než v roce 2010. Jak dopadlo pořadí značek? Které modely jsou nejoblíbenější?

Prosincové výsledky už na těch celoročních moc nezměnily. Nápor Fordu, který získal v posledním měsíci roku suverénně stříbrnou příčku za Škodou, přišel pozdě. Volkswagen už měl z předchozích měsíců dostatečný náskok, aby uhájil průběžné vedení mezi importéry a jeho prosincová bramborová pozice v pořadí značek mu k tomu stačila.

Ford dosáhl prosincovým finišem alespoň toho, že se stal popáté za sebou nejúspěšnějším importérem v součtu osobních a lehkých užitkových aut (dodávek).

Ale zpátky mezi osobáky. Senzační osmé místo z listopadu potvrdila i v prosinci Dacia, která se tak nakonec v celoročním pořadí dostala do TOP 10. Polepšila si proti roku 2010 o tři příčky a těsně vyšoupla z elitní desítky značek Toyotu.

Ještě mnohem hůře dopadl Fiat, pro něhož byl celý rok 2011 noční můrou. Z desáté příčky se propadl na osmnáctou, v prosinci skočil dokonce dvacátý. Celý rok prodával polovinu aut proti letopočtu 2010. 

Druhým nováčkem v TOP 10 je Opel, který v roce 2011 prodal o 27,65 % aut více než v roce 2010. Lépe jsou na tom z hlediska procentuálního nárůstu z významnějších značek už jen Dacia (+ 30,42 %) a skokan roku Mitsubishi (+ 30,76 %).

Naopak největší procentuální pokles předvedla kromě Fiatu (prodal pouhých 52,85 % loňského objemu) Mazda (57,74 %).

Zde je TOP 10 nejúspěšnějších značek roku 2011:

1. Škoda            53 050

2. Volkswagen    14 921

3. Ford               14 447

4. Renault           12 370

5. Hyundai          12 086

6. Kia                    8575

7. Peugeot             7397

8. Citroën               5197

9. Opel                  4477

10. Dacia               4047

Škoda Auto, která celosvětově zaznamenala rekordní prodej 875 000 aut nemůže být s českým výsledkem příliš spokojena. Sice prodala o 41 aut více než v roce 2010, ale její tržní podíl klesl z 31,32 na 30,61 %. Ceny některých škodovek, zvláště Fabie a Roomsteru, se přitom snížily na suverénně nejnižší částky v historii a v porovnání s konkurenty už patří mezi nejlevnější.

Pořadí modelů v prosinci i celoroční výsledky si můžete prohlédnout zde.

Škodovky nakonec opět obsadily tři nejvyšší příčky ve stejném pořadí jako loni: Octavia, Fabia, Superb. Může za to výpadek Fordu Focus, který si suverénně udržoval po celý rok bronzovou příčku, ale v posledních měsících o ni přišel. Například v prosinci se umístil až na 22. místě! Nová generace Focusu totiž kvůli vyšším cenám neláká jako ta předchozí, která už se téměř doprodala. Přesto se stal Ford Focus nejúspěšnějším modelem roku 2011 v Česku mimo škodovky. Na této pozici vystřídal Hyundai i30, který si v pořadí modelů lehce pohoršil ze čtvrté na osmou příčku.

Páté místo získal VW Golf, v roce 2010 sedmý. O příčku si pohoršil šestý Yeti, nejúspěšnější vůz kategorie SUV, a také sedmá Kia cee´d.

První desítka modelů roku 2011 se téměř neliší od pořadí v roce 2010.

Z novinek se nejvíce prosadily terénní Dacia Duster (17.) a malý multifunkční Hyundai ix20 (19.) vyráběný stejně jako i30 v Nošovicích.

V prosinci vystrčila růžky nová Škoda Citigo, která v tomto měsíci suverénně ovládla hitparádu miniaut a mezi všemi modely skončila patnáctá, jen o tři příčky za Roomsterem. Jde o její nejlepší měsíční výsledek.

Výše zmiňovaná čísla vycházejí ze statistik Svazu dovozců automobilů, který bere v úvahu první registrace, což je celoevropská praxe. Tento způsob počítání ale ne zcela odpovídá skutečnému prodeji aut českým majitelům. Řada nových aut totiž nedlouho po registraci v Česku končí za hranicemi, kde by jinak vycházela dráž. Česká republika má totiž aktuálně jedny z nejnižších cen nových vozů v EU. Druhou možností vylepšování výsledků jednotlivých značek a modelů je snaha výhradních dovozců motivovat své autorizované prodejce k nákupům aut na sklad a jejich přihlašování na značky.

Související články

Škoda prodala v listopadu méně aut v EU než před rokem
Škoda zvýhodnila většinu modelů, Octavia již od 249 900 Kč
Škoda Roomster stojí nejméně v historii - 224 900 Kč
Škoda Yeti Fresh Drive - turbo, klima a lité sedmnáctky za 408 900 Kč
Škoda Fabia Easy Magic za 189 900 Kč má lepší výbavu než dříve

blog comments powered by Disqus