Renault Mégane Grandtour: nová výbava Advantage, zlevnění nejvyššího stupně Privilege

Vloženo: 16.2.2011

Kombík od Renaultu Mégane dostal výhodnější výbavu Advantage místo dosavadních Expression a Carminat TomTom. Zlevnila nejvyšší verze Privilege. Pohoršil si jen základní Authentique, končí motor 2.0 dCi s automatem.

Renault překopal ceníky všech karosářských verzí Méganu. O změnách u pětidveřového hatchbacku již jsme informovali zde, nyní si pojďme projít novou nabídku kombi označovaného Grandtour.

Základní výbava Authentique nezměnila ceny, nejlevnější provedení s motorem 1.6/74 kW přijde na 299 900 Kč. Zajímavá rošáda se však odehrála ve standardní výbavě. Ta přišla o stabilizační systém (dříve ve standardu, nyní za příplatek 10 100 Kč), naopak si polepšila o rádio s CD/MP3 přehrávačem a ovládáním pod volantu (dříve za příplatek 8100 Kč).

Dalšími prvky v ceně jsou například klimatizace, tempomat s omezovačem rychlosti, šest airbagů, palubní počítač, karta místo klíčku nebo elektrické ovládání předních oken a vyhřívaných zpětných zrcátek.

Druhý stupeň Advantage nahrazuje výbavu Expression a od ní odvozenou limitovanou sérii Carminat TomTom. Advantage stojí stejně jako dříve Expression, tudíž o 25 tisíc více než Authentique. Navíc obsahuje mimo jiné stabilizační systém ESP nebo přední mlhovky. Proti výbavě Expression dostal k dobru také šestnáctipalcová kola místo patnáctek, volant a hlavici řadicí páky v kůži, dvouzónovou klimatizaci, dešťový a světelný senzor automaticky spínající stěrače a světla v závislosti na podmínkách nebo bluetooth handsfree. Pohoršil si pouze tím, že některé prvky už nelze mít ani za příplatek (panoramatická střecha, sklopná zrcátka nebo vyhřívaná sedadla). Proti limitované sérii Carminat TomTom mu chybí ve výbavě navigace. Podle nás je Advantage nejvýhodnější variantou Méganu Grandtour.

Třetí stupeň Dynamique zůstal bez změny. Proti Advantage je dražší o 25 tisíc a za to nabízí například kola z lehké slitiny, parkovací senzory vzadu a výškově stavitelné sedadlo spolujezdce. Nemá ale bluetooth handsfree.

Následuje speciální sportovně laděný stupeň GT (na snímku), který se jako jediný pojí s dvoulitrovými turbomotory - jak benzinovým 2.0 TCe tak naftovým 2.0 dCi - a nedá se pořídit běžnými motorizacemi Méganu Grandtour. Proti verzi Dynamique se chlubí navíc o dva palci většími koly (18´´), sportovním vzhledem, podvozkem i interiérem.

Více na Dynamique navazuje stupeň Privilege. Ten zlevnil o deset tisíc, takže je ve srovnatelné motorizaci jen o 15 tisíc dražší než Dynamique. K dobru dostanete hands free kartu, kterou stačí mít v kapse (auto se otevře i zavře samo), elektricky sklopná zrcátka nebo výkonnější audiosoustavu.

Z ceníku vypadl motor 2.0 dCi/110 kW s automatem, dříve byl k dostání s výbavami Dynamique a Privilege. Jedinou verzí s automatickou převodovkou tak je 1.5 dCi EDC, dá se pořídit už od výbavy Advantage za 434 900 Kč.

Novinkou je povinné ručení zdarma po dobu značkového financování od Renaultu. K němu se jako bonus váže také dodatečná sleva 40 000 Kč na vstupní cenu do splátkového kalendáře a záruka 5 let nebo 100 000 km zdarma.

Kompletní ceník Renaultu Mégane Grandtour s prvky standardní i příplatkové výbavy, technickými daty a dalšími informacemi najdete po kliknutí zde. Model je možné porovnat s konkurenty podle více než 200 parametrů.

Podrobný test kombíku objevíte zde.