Škoda poskočila v květnové hitparádě evropských prodejů už na 11. místo před Toyotu

Vloženo: 20.6.2011

Česká automobilová značka Škoda si upevňuje pozici v Evropě. Podle květnových výsledků prodeje nových aut poskočila před Toyotu na 11. místo, když prodala o 18,7 % aut více než před rokem. Jak si vedou ostatní výrobci?

Trh s novými osobními auty v zemích Evropské unie a státech EFTA (Švýcarsko, Norsko a Island) zaznamenal meziročně výrazné zlepšení o 7,6 %. Celkem se v pátém měsíci prodalo v Evropě 1 252 599 aut. Za prvních pět měsíců letošního roku ale trh stále zůstává v mírném záporu: -0,4 %.

Květnovou hitparádu značek stejně jako v předchozích měsících suverénně opanoval Volkswagen, i když jeho podíl na trhu mírně klesl z dubnových 13,3 na 12,8 %. Přesto prodal o 60 procent více aut než druhý Ford. Na bronzovou příčku se z dubnové bramborové medaile vyhoupl Opel, naopak z medailových příček až na pátou pozici spadl Renault.

Škoda otevírá druhou desítku pořadí, když si proti dubnu polepšila o jednu příčku a přeskočila Toyotu, která se stejně jako některé další japonské značky stále potýká s následky ničivého zemětřesení v Japonsku. Květnový podíl Škody na evropském trhu činil 3,8 %, tedy o čtyři desetiny více než před rokem. Meziroční nárůst prodeje činil 18,7 %, tedy více než u všech ostatních značek koncernu VW, i když Volkswagen se chlubí jen o desetinu horším výsledkem. Celkově za prvních pět měsíců figuruje Škoda na 12. místě s meziročním nárůstem 8,9 % (také nejvíce z koncernu VW).

Skvělé evropské výsledky Škody ostře kontrastují s tím, jak se jí vede na domácím českém trhu, kde její podíl meziročně významně klesá (podrobnosti o květnovách prodejích nových aut v Česku najdete zde).

Následuje pořadí dvaceti značek s největším počtem registrací v květnu letošního roku v EU a EFTA tak, jak ho zveřejnila ACEA, tedy Asociace evropských automobilových výrobců:

1. Volkswagen    160 281 (1. i v průběžném pořadí roku 2011)

2. Ford                 99 884 (2.)

3. Opel                 95 005 (4.)

4. Peugeot           90 547 (5.)

5. Renault            89 776 (3.)

6. Citroën             78 386 (6.)

7. Fiat                   68 139 (7.)

8. Audi                 64 050 (8.)

9. BMW                61 351 (9.)

10. Mercedes      55 327 (11.)

11. Škoda            47 421 (12.)

12. Toyota            39 571 (10.)

13. Nissan           39 472 (13.)

14. Hyundai         34 508 (14.)

15. Seat               27 859 (15.)

16. Kia                 24 077 (17.)

17. Volvo              21 626 (16.)

18. Dacia             21 476 (18.)

19. Mini                 16 433 (21.)

20. Suzuki            15 146 (19.)

Březnové statistiky pro porovnání najdete zde a dubnové zde.

Z hlediska meziročního porovnání si v květnu nejvíce polepšila Alfa Romeo (+61 %) následovaná Mitsubishi (+55,8 %), Mini (+49,8 %), Lexusem (+34,5 %) Volvem (+34 %), Nissanem (+28,9%), Hyundaiem (+19,8 %)  a nejlepší ze značek TOP 10 Opelem (+18,8 %). Naopak největší poklesy zaznamenali u Hondy (-33,4 %), Mazdy (-25,9 %), Jaguaru (-27,4 %), Chrysleru (-24,7 %) a Toyoty (-11 %). Ze značek TOP 10 si pohoršil jedině Renault (-7,4 %).

V průběžném pořadí po pěti měsících drží největší nárůsty Alfa Romeo (+53,9 %), Mitsubishi (+43,7 %), Lexus (+37,1 %), Mini (+22,3 %) a Nissan (+21,7 %). Nejlepší ze značek TOP 10 je BMW (+10,7 %). Největší poklesy vidíme u Chrysleru (-31 %), Mazdy (-21,4 %), Fiatu (-20,3 %) a Hondy (-19,8 %).

Výsledky jednotlivých značek hodně souvisí s výsledky prodeje v největších státech. Zatímco v Německu se v květnu meziročně prodalo o 22 procent aut více než loni (304 543) a suverénně vévodí žebříčku států, takže se daří i značkám v této zemi domácím a oblíbeným, v takovém Španělsku (5. místo, 78 870) registrujeme meziroční pokles o 23,3 %. Tím trpí hlavně francouzské značky v této zemi populární nebo domácí Seat. Druhé největší množství aut se v květnu prodalo ve Francii (197 701, +6,1%), bronz drží Itálie (170 603, +3,6%) a bramborovou medaili UK (150 431, -1,7 %).

V Česku se v květnu prodalo podle registrací 15 482 nových aut, což znamená 13. nejvyšší počet v Evropě (v dubnu jsme byli dvanáctí) a meziroční pokles 2,5 %.

blog comments powered by Disqus