SsangYong Korando: nový soupeř pro Yetiho, cena od 579 900 Kč za diesel s výkonem 129 kW

Vloženo: 5.2.2011

Korejská značka SsangYong vstala z mrtvých. Do Česka přivezla nové Korando, které bude soupeřit s Yetim s dalšími zástupci kategorie kompaktních aut do lehčího terénu (SUV). S výkonným dieselem stojí od 579 900 Kč.

SsangYong už v Česku v minulosti působil a vešel v povědomí výrobou převážně terénních aut s velmi netradičními tvary karoserie. "Druhý život" SsangYongu nastartovala indická firma Mahindra, která zkrachovalou značku postavila na nohy.

Nové Korando nijak nenavazuje na původní model se stejným jménem, který patřil mezi ortodoxní terénní auta, měl třídveřovou karoserii a podobal se Jeepu Wrangler. Druhé Korando dokonale zapadá do škatulek stále oblíbenější kategorie kompaktních vozů SUV na silnice a do lehčího terénu. Na délku měří úplně stejně jako Hyundai ix35, tedy 4,41 m.

SsangYong Korando se nabízí s jedinou motorizací - dvoulitrovým turbodieselem, který se může kombinovat buď pouze s pohonem pouze přední nápravy, nebo všech kol. K dipozici je šestistupňová manuální, nebo automatická převodovka (ta ale dorazí se zpožděním).

Udávaný maximální výkon naftového motoru 129 kW představuje naprostou špičku. Více dokáže z konkurentů vydolovat z dvoulitrového objemu pouze BMW X1 - a to o jediný kilowatt. Škoda, že výrobce neudává zrychlení z 0 na 100 km/h, takže nelze porovnat dynamiku s konkurenty, v maximální rychlosti ale Korando nevyniká.

Výrobcem udávaná spotřeba (6 litrů u verze s pohonem přední nápravy, 6,4 l u pohonu všech kol a 7,5 l v kombinaci s automatem) patří při porovnání s konkurenty k nejvyšším.

Základní cena Koranda 579 900 Kč vyrazí při pohledu na nejnižší cenovky soupeřů dech, ale je třeba brát v úvahu, že na rozdíl od nich ssangyong nenabízí levnější benzinové motory. Ve srovnání s konkurenty vybavenými výkonnými dvoulitrovými turbodiesely dopadá porovnání mnohem příznivěji. Korando je třeba přibližně o třicet tisíc levnější než podobně vybavená Škoda Yeti s motorem 2.0 TDI/125 kW.

Základní výbava Active zahrnuje například klimatizaci, litá kola, šest airbagů, stabilizační systém, tempomat, výškově i podélně stavitelný volant, zatmavená zadní okna, palubní počítač, elektricky ovládaná okna nebo zrcátka nebo metalízu. Chybí v ní ale audiosoustava, dostanete pouze přípravu na rádio.

Vyšší stupeň Comfort přidává za příplatek 35 tisíc korun rádio s CD/MP3 přehrávačem a ovládáním na multifunkčním volantu, automatickou klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla nebo přední mlhovky.

O dalších sedmdesát tisíc výš stojí top výbava Executive zahrnující navíc mimo jiné kožené čalounění, elektricky ovládané sedadlo řidiče nebo sklopná zrcátka.

Každé Korando je vybaveno polohovatelnými dělenými opěradly zadních sedadel, která se při sklápění zasouvají spolu se sedáky do podlahy a vytvářejí rovnou plochu navazující na dno kufru.

Chybí možnost pořízení příplatkové výbavy.

Potěší pětiletá záruka s omezením na 100 000 ujetých kilometrů.

Kompletní ceník SsangYongu Korando včetně prvků výbavy, technická data vozu, přehled barev karoserie, fotogalerii modelu nebo možnost porovnání s konkurenty najdete po kliknutí zde.