Volvo S60: nové motory T3, T4, T5 a D3 Geartronic v Česku, nejnižší cena od 765 000 Kč

Vloženo: 23.12.2010

Volvo S60 rozšířilo paletu motorů o benzinové šestnáctistovky s turbem, které označuje T3 a T4, a dvoulitr s turbem (T5). Naftový motor D3 lze mít nově s automatickou převodovkou Geartronic.

Manažerský sedan střední třídy v provedení pro modelový rok 2011 se díky nové motorizaci T3 stal dostupnějším. Nejlevnější provedení přijde na 765 000 Kč. I tak jde o jeden z nejdražších vozů střední třídy. Podobně velká, motorizovaná a vybavená auta se dají sehnat i pod půl milionu.

Nové motory už používá Ford pod označením EcoBoost a budou pohánět například třetí generaci Focusu. V tvrdé konkurenci střední třídy se šestnáctistovky T3 a T4 řadí s udávanou spotřebou 6,6 l k těm úspornějším, ale nikoli nejúspornějším. Dynamikou přitom patří k podprůměru. Naopak dvoulitr T5 nabízí nadprůměrnou dynamiku, ale vyšší spotřebu.

Další novinka, turbodiesel označovaný D3 (pětiválcový dvoulitr), se dá nyní pořídit i s šestistupňovým automatem Geartronic. Mezi konkurenty ve střední třídě se spotřebou 5,9 l řadí k tomu lepšímu, co se dá koupit, dynamika je průměrná.

Do ceníku také přibyla nová výbava R-Design. Vychází ze druhého stupně Kinetic a za příplatek 39 tisíc nabízí navíc sportovní podvozek, kožené čalounění a spoustu dalších prvků, které zkrášlují interiér i karoserii. Jde například o větší litá kola (18 palců místo 16), sportovní pedály a volant, dvojitou koncovku výfuku nebo zajímavější čelní masku. Výbava R-Design se pojí se všemi motorizacemi S60.

Kompletní ceník modelu Volvo S60 s přehledem prvků standardní i příplatkové výbavy, technická data, fotografie nebo přehled barev karoserie najdete v sekci Autodata (nebo po kliknutí zde). Model lze porovnávat s konkurenty podle více než 200 parametrů.

Podrobný test vozu Volvo S60 objevíte v sekci Autoblok nebo po kliknutí zde.